Die Mariazellerbahn
Spurweite: 760mm
Baubeginn: 1898
Fertigstellung bis Gusswerk: 1907
Elektrifizierung: 1911
Talstrecke: St.Pölten - Laubenbachmühle
Nordrampe: Laubenbachmühle - Gösing
Südrampe: Gösing - Mariazell
Größtes Viadukt: Saugrabenviadukt (98m)
Längster Tunnel: Gösingtunnel (2398m)
Traktion:
E-Lok 1099 (bis 28.10.2013)
Diesellok 2095
E-Triebwagen 4090
E-Triebwagen Himmelstreppe ET.
Dieseltriebwagen 5090